Non è ancora noto quando la manovra varcherà la soglia del Parlamento, lasciando presagire un dicembre al cardiopalma per l'ok finale prima dell'eventuale esercizio provvisorio.

Il Governo, che lunedì si riunisce in un primo Cdm operativo, cerca intanto le risorse per dar seguito agli impegni assunti in campagna elettorale ma gli spazi, come noto, non consentiranno di accogliere tutti i desiderata.

Anche perché l'impatto della manovra, per avviare i primi interventi, far fronte alle urgenze (bollette innanzitutto), finanziare le spese indifferibili, sfiora già una cifra di tutto rispetto: circa 20 miliardi, che salgono a 40 secondo alcuni calcoli tenendo conto di tutti desiderata.

Probabile che molte misure siano quindi solo avviate, per proseguire poi con interventi successivi.

Un dato è certo: "I costi delle bollette sono diventati insostenibili", sottolinea la premier, Giorgia Meloni, "non c'è più tempo da perdere". E mentre si guarda all'Istat che lunedì metterà nero su bianco il dato sul Pil del terzo trimestre, il governo ragiona sugli spazi di intervento sul deficit, che potrebbe essere fissato per il 2023 al 4,5%.

Una ipotesi che il neo ministro dell'Economia, Giancarlo Giorgetti, sta valutando e che dovrà trovare posto nell'integrazione alla Nadef (in Cdm probabilmente verso la fine della settimana) che dovrà aggiornare il quadro programmatico lasciato in eredità da Mario Draghi.

Compito non semplice perché il rientro dal deficit resta sempre all'attenzione di Bruxelles che, tra poco più di un anno, si appresta a modificare e a 'ripiantare' i paletti delle regole di bilancio interrotte per la pandemia.

Ma proprio su questo arriva una doccia fredda da Berlino che, oltre a dire 'no' al debito comune per l'emergenza gas, puntualizza attraverso il ministro delle Finanze, Christian Lindner un altro "no" all'ipotesi del rientro del debito da negoziare bilateralmente, prevista dalla riforma del Patto. La credibilità del patto deriva dal fatto che "le regole devono essere applicate da tutti, allo stesso modo".

Il ministro delle Infrastrutture, Matteo Salvini, cerca intanto di accelerare sui cantieri, a partire dal più discusso in questi anni: il Ponte sullo Stretto. Ne parlerà martedì 8 novembre con i governatori di Calabria e Sicilia, Roberto Occhiuto e Renato Schifani.

Ma l'incontro servirà anche a fare il punto sulle "100 opere pubbliche commissariate in tutta Italia" per "accelerare" e partire con "nuovi progetti".

Sullo sfondo, come ricorda l'associazione magistrati della Corte dei Conti, resta la "paura della firma negli appalti" che è "infondata" ma per essere superata ha bisogno "con urgenza" di una "semplificazione delle procedure".

Molte, come in ogni manovra, le ipotesi che circolano, alcune di matrice politica, altre già visitate dall'esecutivo.