Saline Ioniche, attivato il più grande impianto fotovoltaico del Gruppo FS
Quasi 20mila pannelli e una potenza di 8,9 MWp per alimentare direttamente la trazione ferroviaria: prevista una produzione annua di oltre 14 GWh
È stato attivato a Saline Ioniche, in provincia di Reggio Calabria, il più grande impianto fotovoltaico realizzato finora dal Gruppo Ferrovie dello Stato.
La struttura, composta da circa 20mila pannelli, è stata installata nell’area dell’ex impianto delle Officine Grandi Riparazioni, patrimonio di FS Sistemi Urbani. L’intervento è stato sviluppato da FS Energy con il supporto tecnico di Rete Ferroviaria Italiana e FS Engineering.
L’impianto raggiunge una potenza complessiva di 8,9 MWp ed è stato progettato per alimentare la linea di trazione elettrica dei treni attraverso energia rinnovabile prodotta direttamente sul territorio.
Collegamento diretto alla rete ferroviaria
Il sistema fotovoltaico è connesso a una sottostazione elettrica ferroviaria, incaricata di trasformare e convertire l’alta tensione in una forma utilizzabile dagli azionamenti e dai motori dei convogli.
Il collegamento con la sottostazione di Saline Ioniche consente di immettere direttamente l’energia prodotta nella rete di trazione ferroviaria a 3mila volt in corrente continua.
Secondo il Gruppo FS, questa soluzione contribuirà a rendere l’approvvigionamento energetico dei servizi ferroviari più stabile, sicuro, sostenibile e competitivo, riducendo progressivamente la dipendenza dalle fonti tradizionali.
Quasi 20mila pannelli nell’ex area industriale
L’impianto di Saline Ioniche è formato da 19.376 pannelli fotovoltaici e rappresenta il quarto progetto di questo tipo attivato dal Gruppo FS in Italia, dopo quelli realizzati a Padova, Foggia e Arezzo.
La struttura calabrese è però la più grande per dimensioni e capacità produttiva. La produzione annua stimata è pari a 14,07 GWh, energia che verrà utilizzata direttamente per la mobilità ferroviaria.
La scelta dell’ex area delle Officine Grandi Riparazioni permette inoltre di recuperare e destinare a una nuova funzione energetica un sito già appartenente al patrimonio ferroviario.
Energia sufficiente per 700 viaggi tra Reggio Calabria e Milano
Secondo le stime diffuse dal Gruppo, l’energia rinnovabile prodotta ogni anno dall’impianto sarebbe sufficiente a effettuare circa 700 viaggi ferroviari tra Reggio Calabria e Milano.
Il dato rende evidente la portata dell’intervento, capace di collegare la produzione locale di energia solare al funzionamento di collegamenti ferroviari di lunga percorrenza.
L’obiettivo è aumentare progressivamente la quota di energia autoprodotta e utilizzata all’interno del sistema ferroviario nazionale, contenendo al tempo stesso costi ed emissioni.
Un nuovo passo verso la decarbonizzazione
L’attivazione del sito di Saline Ioniche si inserisce nella strategia ambientale del Gruppo Ferrovie dello Stato, orientata alla crescita della produzione da fonti rinnovabili e alla decarbonizzazione del trasporto ferroviario.
FS Energy è impegnata nel rafforzamento di un sistema di approvvigionamento energetico progressivamente più sicuro e sostenibile, attraverso impianti capaci di alimentare direttamente le infrastrutture ferroviarie.
Il nuovo polo fotovoltaico reggino rappresenta così un passaggio significativo nel percorso di innovazione energetica del settore, con la Calabria chiamata a svolgere un ruolo centrale nella produzione di energia pulita destinata alla mobilità nazionale.